ROUTES & AUTRES PROJETS

Projet de Développement et d’Amélioration des Routes du Centre-ville de Şanlıurfa

Descriptif du projet

Le projet fait partie du Projet de l’Anatolie du Sud-Est (GAP), l’un des plus prestigieux projet de Turquie de modernisation et de développement. Şanlıurfa est la ville centrale de la zone du GAP et elle a un taux de croissance démographique plus élévé que les autres villes de Turquie. En raison de l’augmentation des investissements dans la région, grâce au projet GAP, on s’attend à ce que l’augmentation de population continue au même taux, apportant de nouveaux besoins en zones d’habitation et en infrastuctures.

Le premier but du projet était de légaliser le statut des habitations dispersées dans toute la ville. Le deuxième objectif était d’élaborer, conformément aux projections de population en 2020, des cartes et des plans pour des zones ouvertes au développement dans l’avenir. Le troisième objectif était de mettre à niveau les routes des onze quartiers de centre-ville.

Projet de Développement d’Infrastructure de la bande littorale du Sud-Ouest de la Méditerranée

Descriptif du projet

Le projet a été financé par le Banque Mondiale. Le but du projet était d’améliorer le potentiel touristique et de rendre attractives les zones habitées tout le long de la bande côtière (300 km) de la Province de Muğla. Dans le cadre du projet, une étude de faisabilité identifiant les conditions d’infrastructure dans toute la région, y compris les municipalités et les villages tout le long du littoral, a été élaborée.

Les routes existantes, l’approvisionnement en eau, la collecte des eaux usées, les systèmes de traitement ainsi que les systèmes de gestion des déchets solides, l’infrastructure de communication et d’énergie ont été étudiés.

La collecte de toute information nécessaire à la condition et à la capacité d’infrastructure existante ainsi que l’élaboration des données de conception, y compris les alternatives de financement pour les travaux d’amélioration, sont parmi les services fournis par TEMPO.